Até janeiro de 2026, ao menos 21 radares de velocidade da BR-324, entre Salvador e Feira de Santana, serão substituídos pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A troca ocorre após o fim do contrato de concessão com a empresa ViaBahia, encerrado em maio deste ano, quando o governo federal reassumiu a administração da rodovia. Três novos equipamentos já estão em fase de instalação, e os demais serão substituídos gradativamente entre os meses de novembro e dezembro.
De acordo com informações do Correio*, o superintendente do Dnit na Bahia, Roberto Alcântara, afirmou que a atualização dos radares é uma medida necessária após o retorno da gestão para o governo federal. Antes, esses equipamentos eram gerenciados por uma empresa terceirizada, mas agora estão sob responsabilidade direta do Dnit. Ele esclareceu que não se trata de mais radares. “Estamos fazendo a substituição dos que já existem”, frisou.
BR-116
Além da BR-324, cerca de 50 outros radares também passarão por substituição na BR-116, outra rodovia federal que teve sua administração retomada pelo Ministério dos Transportes.
Melhorias na BR-324 e nova concessão
O governo federal trabalha em uma nova concessão para a BR-324 e a BR-116. Em entrevista à rádio Itapoan FM, em Salvador, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), informou que o edital para o leilão de uma nova administradora deve ser lançado entre dezembro deste ano e janeiro de 2026.
Ainda segundo Jerônimo, até o dia 21 de novembro, devem ser liberados novos recursos para emergências e obras de recuperação da rodovia. A expectativa é que essas intervenções melhorem as condições da pista, considerada estratégica para o transporte no estado e no país.
Fonte: A. Cidade